Q-Batteries

Q-Batteries ist eine Qualitäts-Marke mit höchsten Ansprüchen an seine Produkte. Mit der Fertigung von Blei-Akkus auf modernsten Produktionsstraßen bieten wir einen extrem hohen Qualitätsstandard zu einem hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Artikelnr. Hersteller     Bezeichnung     Volt / Ah       mm (L x B x H)     Gewicht (kg)    Anschlussart 

632         Q-Batteries  12LCP-9          12 V / 9 Ah     151 x 65 x 94          2,55               F1 (4,75 mm)     633         Q-Batteries  12LCP-12        12 V / 13 Ah   151 x 98 x 95          4,20               F2 (6,35 mm) 

634         Q-Batteries  12LCP-15        12 V / 15 Ah   151 x 98 x 99          4,50               F2 (6,35 mm)

635         Q-Batteries  12LCP-19        12 V / 19 Ah   181 x 77 x 167        5,70               F3 (Flag) 

636         Q-Batteries  12LCP-23        12 V / 23 Ah   181 x 77 x 167        6,00               F3 (Flag) 

637         Q-Batteries  12LCP-30        12 V / 30 Ah   166 x 157 x 125      9,00               F13 (M5) 

638         Q-Batteries  12LCP-36        12 V / 36 Ah   195 x 130 x 163     10,20              F11 (M6) 

639         Q-Batteries  12LCP-50        12 V / 50 Ah   198 x 166 x 171     14,60              F11 (M6)  

640         Q-Batteries  12LCP-56        12 V / 56 Ah   229 x 138 x 210     18,00              F11 (M6)

721         Q-Batteries  12LCP-60        12 V / 63 Ah   260 x 160 x 178     20,00              F11 (M6) 

641         Q-Batteries  12LC-67          12 V / 67 Ah   350 x 167 x 180     21,00               F11 (M6) 

642         Q-Batteries  12LC-75          12 V / 77 Ah   260 x 169 x 210     23,50               F11 (M6) 

643         Q-Batteries  12LC-80          12 V / 80 Ah   350 x 167 x 180     24,00               F11 (M6)  

645         Q-Batteries  12LC-100       12 V / 107 Ah  328 x 172 x 222     30,00               F12 (M8) 

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen

EXIDE®GEL Batterien

Die neue EXIDE GEL ist eine Batterie, die die Stärken der

beiden Dryft-Batterietypen Dryft Sportline und Dryft

Start auf höchstem Qualitätsniveau miteinander kombiniert. Die EXIDE GEL bietet sichere Startkraft plus ein

Maximum an Versorgungsenergie für stark zyklische

Beanspruchung im professionellen Einsatz.

Geschlossenes und wartungsfreies System

Geringe Selbstentladung

Säure läuft auch bei umgekippten Batterien

nicht aus

IATA zugelassen. Nicht als gefährliches Frachtgut

eingestuft und daher auch in Flugzeugen

zugelassen.

Kein unangenehmer Säuregeruch bei Aufladung

in geschlossenen Räumen